提到q355c合金管就不得不承认其主要用途,不难想象的是,q355c合金管以其特点一定是应用于一些物质运送、管路、机械工程等一些领域的。但是q355c合金管在使用时在所难免有加温管料这一步,但在加温时通常表层会遮盖一层锌灰,锌灰的生成是炉气中的O2O2、二氧化碳CO2、水份H2O等与钢表面中的含铁逐渐发生氧化反应与自由扩散的结论。那样q355c合金管加温时的锌灰到底是怎样产生的呢?下边就一起来看看吧。
锌灰在钢表面上是逐步产生的。在加温初始阶段产生氧化亚铁FeO。当环境温度为900℃以内时锌灰大概分成三层:表层为Fe2O4占1-2%,内层为磁性氧化铁占10-20%,挨近金属材料基材的内层为FeO,占80%之上。20#钢锌灰中Fe2O3·Fe3O4·FeO的薄厚之比1:10:100。
从锌灰的构成来了解,愈挨近钢基材表层,铁元素愈高,并向表层蔓延;而愈在锌灰的表层,含氧愈高,则氧根据已建立的薄的氧化层向金属材料内部结构蔓延,促使锌灰慢慢变厚下去。因为FeO构造疏松,氧分子非常容易进一步向内蔓延,FeO的变厚速率迅速,且易脱落,导致很多烧蚀。
升温时产生锌灰的薄厚(金属材料烧蚀量)取决以下要素:
1)加温环境温度愈高,加温时长愈长,则产生锌灰的薄厚就愈厚。一般,钢在200℃之前的空气氧化是十分迟缓的,在200-500℃时可产生非常薄的氧化层,当环境温度升至600-700℃时逐渐明显空气氧化,到900℃之后空气氧化与传播速率大幅度提高。因而,钢在900℃之上应选用迅速加温,以降低金属材料烧蚀。在待乳或停轧时,不必使管料在髙温下长期滞留,防止空气氧化比较严重。
2)炉膛内还原性氛围愈强,吸进强冷空气愈多,则产生锌灰的趋向就愈大3在髙温下炉气中O2和气体的占比是多少对锌灰的产生有较大直接影响。为了避免很多吸进强冷空气,要很好地操纵炉内工作压力,应选用正压力实际操作。特别是斜底炉,因为常常翻钢,便于吸进强冷空气,故炉内工作压力应调节为8-12帕(0.8-1.2mm水流),并使炉尾处的翻钢口稍有轻度的火苗喷出来。一般,斜底炉要比环状炉的空气氧化烧蚀大,可以达到3%之上。
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